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Última versão: 2.010 de 27 de Maio de 2011
A principal vantagem trazida pelo dinamômetro como ferramenta de acerto é a possibilidade de registrar de modo preciso os resultados trazidos por quaisquer modificações efetuadas a um motor, sejam mecânicas ou simples regulagens. Assim o processo de acerto torna-se científico e preciso. Com o uso do data-logger em conjunto com uma sonda wideband para análise de mistura é possível rapidamente chegar a uma mistura "ideal" em todas as faixas de rotação bem como avaliar diretamente os ganhos ou perdas de potência em decorrência de alterações na mistura.
A principal capacidade do software para facilitar esse processo é a plotagem de mais de um gráfico na tela ao mesmo tempo. Dessa maneira pode-se avaliar rapidamente as diferenças entre medições e avaliar os ganhos ou perdas obtidos em cada faixa de rotação do motor.
O gráfico à direita ilustra esse processo. Nele estão representadas duas medições em um mesmo carro (potência em vermelho, torque em azul e fator lambda em verde — menor = mais gordo) onde se pode ver claramente os ganhos de torque e potência conseguidos somente retirando combustível.
Abaixo temos outro exemplo de gráfico, onde um veículo com motor V8 aspirado que por erro no ajuste de combustível estava limitado em 4600 rpm. Após os acertos de combustível, ponto e mistura houve um aumento de 299,5hp @ 4484rpm para 394,3hp @ 5965rpm.
Todos estes testes envolvem velocidades de teste acima de 100km/h chegando a 300km/h em alguns casos e são realizados com toda a segurança de um ambiente controlado.
