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Última versão: 2.010 de 27 de Maio de 2011
O sistema de controle dos dinamômetros TopDyno foi totalmente desenvolvido em nossa empresa em português especificamente projetado para precisão nos resultados.
As medições efetuadas com um dinamômetro TopDyno não podem ser alteradas pelo operador, o que garante a confiabilidade no resultado apresentado o que não deixa dúvidas ao cliente com relação aos valores medidos.
O software que desenvolvemos reúne todas as informações obtidas durante uma medição, permitindo:
A partir de Arquivo/Abrir escolha um dos arquivos .tdyn que acompanham o programa e carregue-o. Um gráfico irá aparecer na tela representando a medição efetuada.
Na coluna esquerda aparecem as medições gravadas no arquivo. O usuário pode selecionar qual deseja ver no gráfico simplesmente clicando nela ou pode mostrar mais de uma medição na tela ao mesmo tempo clicando e marcando o quadrado à esquerda do nome da mesma. Abaixo estão os canais de dados que podem ser mostrados no gráfico e descendo a seleção de qual será o eixo horizontal do gráfico. Por último o botão para iniciar a captura de dados do dinamômetro.
Passando o mouse sobre o gráfico, uma linha vertical acompanha o movimento. Deixando-o parado por um instante surgirá uma janela mostrando os valores numéricos da medições selecionadas naquele ponto. A janela é atualizada automaticamente ao movimentar o mouse e fecha sozinha quando se clica em outra parte da tela.
Clicando na aba configurações há campos para registrar dados sobre o veículo e selecionar o tipo de fator de correção a ser aplicado e multiplicador para o sensor indutivo de RPM. Na aba medição pode-se colocar anotações sobre uma medição específica e configurar os canais de dados do data-logger para aquela medição clicando no botão "Configurar". A aba dados mostra todos os valores em forma de tabela.
O menu "Gráfico" possui opções de exportar o gráfico atual em formato PNG, ideal para web, ou WMF, ideal para impressão ou inclusão em outros documentos, copiar o gráfico para a área de transferência ou imprimi-lo. Do menu "Medição" o usuário pode exportar os dados em formato CSV, para uso com Excel por exemplo, aplicar remoção de ruído no canal de RPM e apagar a medição selecionada.
É possível utilizar as curvas de torque e potência obtidas em uma medição como bases para re-escalonar um câmbio. Informando ao programa as reduções do diferencial e da marcha utilizadas para a medição e as reduções de até sete marchas do câmbio o programa irá montar um gráfico com a potência disponível em função da velocidade em cada marcha. Isso permite que o usuário analise se há algum buraco entre certas marchas e chegar ao melhor escalonamento possível.
Dispondo de uma curva de potência do motor o usuário pode invocar o escalonamento de câmbio pelo menu "Medição" — "Escalonamento de câmbio". Inicialmente a tela encontra-se branca. Os primeiros valores a serem preenchidos são as reduções do diferencial e da marcha utilizados para a medição de potência realizada. Em seguida são preenchidas as relações do novo diferencial e até sete marchas do câmbio. Para cada marcha do novo câmbio serão plotadas as curvas de torque e potência nas rodas do carro escalonadas por velocidade de acordo com as relações informadas. Além disso, o software irá calcular velocidade e RPM máximos de cada marcha bem como os pontos ótimos de troca e a queda de RPM de uma marcha para outra.
Pode-se, por exemplo, experimentar com valores de redução do diferencial para chegar a uma nova velocidade final ou então alterar reduções de quarta ou quinta marchas para ver como afetam a velocidade final do carro. É desejável para obter a maior aceleração possível que não hajam buracos entre as marchas. Idealmente a curva de potência entre as marchas será a mais plana possível e isso nem sempre pode ser conseguido apenas com o escalonamento do câmbio, mas depende também de uma escolha adequada de turbina para produzir potência adequada durante uma larga faixa de RPM.
